Vetrina

Retractablecatenary

Retractable Catenary

The Retractable Catenary has been designed especially for traincare facilities to allow indoor overhead line electrification while keeping the possibility to have unrestricted access to the vehicles roof. The system also ensures a secure electrical connection between the outside conventional catenary and the depot retractable catenary. With this system, it is possible to bring a train into a depot road under its own power, retract the catenary and work unimpeded on the roof space.

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CFM - Closing Force Monitor

CFM - Closing Force Monitor

The zonegreen CFM is an unique device in the railway industry designed to precisely measure and assess the closing force of train and tram doors. Specially engineered to ensure passenger safety, this instrument not only meets stringent quality standards, it is also ‘simple to use’, portable and sophisticated whilst optimising the quality and efficiency of the depot’s daily maintenance process.

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Anti Mist Spray

Cleaning solution for outdoor optical sensors

Outdoor optical sensors are exposed to the harsh weather, causing mist and water droplets to form on the sensor windows. This prevents the optical sensors from working reliably and could sometime lead to erroneous system operations.

Zonegreen optical cleaning solution stops condensation from forming on the optical sensors. It contains anti-mist and water-repellent agent which, when applied weekly to the sensor windows, drastically improves performance of optical equipment under all weather conditions.

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Sistema di allarme portatile Zonegreen

Sistema di allarme portatile

Un metodo facile e veloce per migliorare la sicurezza creando una zona di allarme altamente visibile. Il sistema di allarme portatile Zonegreen utilizza una luce di segnalazione lampeggiante o fissa emessa da un LED ad elevata luminosità e una lente di fresnel brevettata per garantire la massima visibilità. È visibile fino a oltre 1 km di distanza.

Ha il corpo e il coperchio in ABS resistente agli urti e la lente in policarbonato infrangibile, in grado di resistere a cadute su superfici dure da un'altezza di 1 metro. Inoltre è resistente ai gas e all'acqua. Il dispositivo è disponibile con luce rossa lampeggiante, luce gialla lampeggiante, luce rossa fissa, luce gialla fissa. La durata delle batterie (di tipo D ricaricabili) è di circa 40 ore.

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Manual Derailer

Pattino di deragliamento manuale

Questo prodotto si basa sul vecchio modello ferroviario inglese e si adatta alla maggior parte dei tipi di fungo della rotaia.

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Wheel Detect Switch

Interruttore di rilevamento ruote

L'interruttore di rilevamento delle ruote è utilizzato nei sistemi di protezione dei depositi per rilevare veicoli ferroviari in avvicinamento. Può anche essere utilizzato per avviare impianti di lavaggio dei convogli o come componente di un sistema di indicazione della velocità dei veicoli.

Una gamma di staffe permette di adattare il dispositivo ai più comuni profili di rotaia. Sono disponibili diverse opzioni di tensioni di funzionamento.

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Stop Proceed Boards

Segnali di arresto e avanzamento

Segnali luminosi di arresto progettati in base alle esigenze del cliente.

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DPPS Ground Position Shunt Signal

Segnale DPPS di manovra da terra

Approvato dalla Network Rail
Tipo sopraelevato o da terra

Il segnale di manovra da terra è approvato dalla Network Rail e utilizza la tecnologia LED con lampade a lunga durata. Il segnale dispone di un'indicazione di arresto a doppia lampada rossa e di un'indicazione di avanzamento a doppia lampada bianca. Tali segnali risultano particolarmente vantaggiosi in condizioni di scarsa illuminazione e gli indicatori rossi di arresto hanno una maggiore visibilità.

Sono molto utilizzati sulla rete ferroviaria del Regno Unito e possono sostituire i segnali di vecchio tipo.

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DPPS Ground Position Shunt Signal

Segnale DPPS di manovra da terra

Segnale di manovra da terra, disponibile con lampade a incandescenza o a LED. La versione LED non è approvata dalla Network Rail, ma è comunque molto diffusa nella rete ferroviaria del Regno Unito. Questo tipo di segnale dispone di un indicatore di arresto rosso, un indicatore di avanzamento bianco e un indicatore bianco/rosso.

Questi segnali sono utilizzati normalmente per la sostituzione di dispositivi di vecchia generazione in depositi nei quali le nuove attrezzature devono essere compatibili con quelle esistenti in loco. Per nuove installazioni, si consiglia di utilizzare il segnale approvato dalla Network Rail descritto sotto.

Nota: il sostegno di metallo non è incluso.

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Driver information and Operator Warning Boards

Pannelli di allarme per operatori e pannelli informativi per conducenti

Zonegreen dispone di un'ampia gamma di pannelli di allarme per operatori e pannelli segnali informativi per conducenti, disponibili in versione luminosa o non luminosa. La superficie del segnale è catarifrangente per garantire un'ottima visibilità anche in condizioni di scarsa illuminazione. Sono disponibili diverse misure, forme e formati di testo.

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Warning Beacons and Status Indicators

Lampeggianti e indicatori di stato

Zonegreen dispone di un'ampia gamma di lampeggianti per i settori dell'industria pesante e ferroviario, tra i quali dispositivi con elevato grado di protezione IP per applicazioni che prevedono l'impiego di lance a pressione o acqua calda, come il lavaggio dei carrelli.

Sono disponibili in una gamma di colori e tecnologie, comprese lampade a luce LED pulsata, a sorgente LED statica e a luce intermittente allo xeno, e nelle versioni 24 Vdc, 110 Vac e 230 Vac. Per ulteriori informazioni relative alle opzioni disponibili su richiesta interpellateci.

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Lampeggianti per fossa

Lampeggianti per fossa

I lampeggianti per fossa sono economici e disponibili in una gamma di colori e tecnologie, comprese lampade a luce LED pulsata, a sorgente LED statica e a luce intermittente allo xeno. Sono progettati per il montaggio su superficie o in scatola BESA (standard inglese) e forniti con cavo di collegamento con grado di protezione IP65. Sono disponibili nelle versioni 24 Vdc, 110 Vac e 230 Vac.

Un'esperienza maturata installando diverse centinaia di lampeggianti per fossa insegna che, a prescindere dalla protezione utilizzata, i danni meccanici sono inevitabili. Per questo motivo l'azienda propone un lampeggiante a basso costo che permette di ammortizzare i costi di frequenti sostituzioni.

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OLE Earthed status indicator lamp

Lampada di indicazione di messa a terra per linee aeree

Un prodotto Zonegreen unico nel suo genere, che utilizza lampade a fluorescenza compatte e di lunga durata. Disponibile solo nella versione 230 Vac.

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OLE LIVE status indicator lamp

Lampada di indicazione di presenza tensione per linee aeree

Un prodotto Zonegreen unico nel suo genere, che utilizza lampade a fluorescenza compatte e di lunga durata. Disponibile solo nella versione 230 Vac.

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Lampeggiante di segnalazione di movimento

Lampeggiante di segnalazione di movimento

Lampeggiante con lampada allo xeno a potenza elevata, colore bianco. Disponibile nelle versioni 110 Vac e 230 Vac.

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Movement Warning Beacon

Lampeggiante di segnalazione di movimento

Lampeggiante con lampada allo xeno a potenza elevata, colore blu. Disponibile nelle versioni 110 Vac e 230 Vac.

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Depot Protection Warning Klaxons

Dispositivi di segnalazione acustica per la protezione dei depositi ferroviari

I dispositivi di segnalazione acustica del movimento dei veicoli di Zonegreen producono un segnale chiaramente udibile anche nel deposito più rumoroso. La regolazione del tono è programmabile ed è possibile impostare i dispositivi in modo da differenziarli da altri sistemi di segnalazione come l'allarme antincendio e il segnale acustico di retromarcia. Il livello del volume è programmabile; questa è una caratteristica che risulta particolarmente utile negli ambienti in cui è fondamentale il controllo del livello di rumorosità.

I dispositivi di segnalazione acustica sono disponibili nelle versioni 230 Vac e 110 Vac.

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Freccia di segnalazione di movimento

Freccia di segnalazione di movimento

Freccia di segnalazione di movimento, disponibile nelle versioni a binario singolo o doppio. Questi speciali segnali di allarme indicano chiaramente il movimento dei veicoli all'interno del deposito.

Sono stati progettati e realizzati per sostituire indicatori simili installati in passato in diversi depositi ferroviari e che oggi risultano obsoleti. Il colore standard della freccia è rosso, ma su richiesta sono disponibili altri colori. La tensione di funzionamento è 230 Vac.

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